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租客网招聘电话客服

来源:租客网 2020年04月20日 17:16

经验和学历:不限

岗位职责:

1.   负责400电话的日常接线、记录、维护工作;

2.   负责客户的电话回访,质量投诉,意见反馈的跟踪处理工作;

 

岗位要求:

1.   不限学历,有客服工作经验优先考虑;

2.   普通话流利,口齿表达清晰;声音甜美;

具有较强的沟通能力和服务意识、能熟练使用OFFICE等办公软件


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特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

求租要用心安的方式寻求,别让生活伤害到自己

当你踏入租客门户世界成为其中一员的时候,作为一位小白租客你是不是很惊慌,又很迷茫?如果你的答案是——是,那请你耐下心看一下这篇简短的小文章吧。对于广大租客来说,寻求到一个自己最满意的结果才是最终的租房目的。身为一名正在租房的小编,无需耗尽心思猜测就能明白租客最需要的是什么。租客租房,求得是顺利找到一处自己满意的房源。或许你同我一样,在找房子时害怕被中介收取高额的中介费,担心无良平台提供虚假消息,又或者想要在最短的时间里找到房源。租客租房,对于每一位租客来说是生活中的一次体验。有完美的租房案例,也有残缺的案例。下面仅以一个失败的租客案例警示大家,求租要用自己心安的方式寻求房源,不要让生活伤害到自己。想到失败的租客案例,就想到了生活中有很多租客被中介欺骗,而离小编最近的就是高中朋友小王,她本人就是一位受害者。朋友小王,去年大学刚毕业一个人深夜坐着火车出发去深圳找工作,去之前在一个网上通过中介找到了房子。当小王到达目的地时,等待小王的不是网上约定好的拎包入住费用,而是比之前高了好多的中介加价费,加钱才可以带你去租房处。因她本人是一个女生加之又是晚上,只好多花了几百块最终达到自己的租房处。这是属于朋友小王的一次租房体验,被骗之后在朋友圈晒出了自身体验,目的是想告诫身边的朋友不要随便在网上找房子,有些中介根本不靠谱,同时发泄一下内心被骗后的难过感受。这个案例离我们很近,近到发生在我们身边。求租,本就是生活中一件很平常的事情,可是求租方式不对,带给租客的则是一种欺骗式体验。对于刚成为租客身份和即将成为租客身份的你,一次好的求租过程是租客内心最强烈的要求也是求租者的初愿。在此,小编想以身作则给大家推荐一个安全、方便、省时的租客平台。毕竟,生活中关于租客网站那么多,分享出的求租信息也很繁杂,想要最好的租客体验就要有好的租客平台,而租客网则是租客必不可少的一个。无论是电脑版本的官网还是手机版本的APP形式,都秉持着简单易操作的原则,保证让用户用的放心。在无需考虑各种求租攻略的情况下,即可在租客网里面找到让租客最满意的房源,解决租客满世界寻求房源的难题。这里不会有上述要收取高价中介费用的中介,也没有张贴各种虚假的房源消息,更没有无关求租以外的不良信息。租客网于租客而言就是一个性价比十足的生活平台。租客求租,选租客网可谓是一个明智的决择。让没有体验租房过程的你,在使用租客网时,不再害怕被欺骗、焦虑担忧找不到合适的房源,也不用因要选择哪款平台的纠结。当然,当你成为租客网用户后,你就可以享受属于租客网平台提供的福利。租客网里的“租客惠”功能,让每个用户在顺利解决房源问题之后,可以体验该平台在衣食住行等方面提供的生活帮助,丰富用户的租客生活。同时,租客也可以加入全民合伙人的团队中,在租房的同时将租房消息利用“分享”将消息传播出去,给用户体验者带来碎片化时间的赚取佣金。租客网,满足租客们想要租房的生活需求,同时也规避了租客租房时遇到的租房风险。用租客网,来一场舒心的租房体验。

2020年06月01日 10:44

网易重回游戏轨道

进行大刀阔斧改革后,网易重回增长轨道。5月20日,网易集团(NASDAQ:NTES)于美股盘后发布2020年第一季度财报。财报显示,Q1网易营收170.6亿元,超市场预期的156.54亿元,同比增长18.3%(2019年Q1为剔除考拉后的数据);非美国通用会计准则下,归属于网易公司股东的持续经营净利润为35.5亿元人民币,超出市场预期,同比增长近30%。交出一份超出市场预期的财报,网易盘后股价涨2.35%,市值达511.22亿美元。核心游戏业务的高速增长,是网易连续八个季度营收超过百亿元,并在Q1实现环比增长新高,达16.5%。摩根士丹利曾发布分析报告指出,预测网易游戏在2019-2021年期间,年复合增长率约为14%,而Q1财报的实际情况也基本符合市场预期。此外,Q1网易云音乐和有道教育也都交出一份不错的答卷。在疫情席卷全球的大背景下,网易实现了逆市增长,过上了好日子,但阴霾真的完全过去了吗?稳住游戏是王道在电商领域走了两年弯路后,网易正重新变回游戏公司。2020年Q1,游戏占总营收的比重再次突破80%,而在电商发展最胜时,游戏的占比仅为55%。网易创始人兼CEO丁磊曾视电商为第二增长曲线,寄望于网易能成为游戏和电商双引擎驱动的业务多元化公司。但电商近一年的业绩表现,却有些“辜负”丁磊的厚望。在发展早期,电商业务涨势凶猛,其同比增速曾一度接近200%,但自2018年Q1起,电商业务的同比增速不断下滑,至2019年Q2已经缩水至21.70%,不过一年时间。与之相对地,即使发展超过十年,阿里巴巴的电商业务仍然保持着每个季度同比30%以上的增速。左:网易2018Q1至2020Q1各大业务营收情况及占比右:网易2017Q4至2020Q1各大业务YOY%(营收同比增速)制图:36氪数据均来自公司财报更糟的是,电商业务在营收规模和占比不断扩大的同时(占总营收比重接近40%),对集团业务的毛利和毛利率的拖累却越来越严重。即使网易曾通过补贴促销刺激考拉销量、上线9.9元专区并开辟多渠道销售以降低网易严选的库存,电商的毛利率仍至多维持在10%左右。而游戏的毛利率一直保持在60%左右,是十分健康的盈利方式。即使是广告,其占总营收比重一直低于10%,但对整体毛利的贡献与电商几乎持平,其毛利率也高达60%。网易各大业务对毛利的贡献及毛利率情况,制图:36氪数据来自公司财报因此,基于盈利和效率的考量,网易将电商业务拆分和边缘化。自2019年Q3起,已出售给阿里巴巴的考拉不再出现在网易的财报中,而鉴于严选等业务收入相对较小,网易更改了披露方式,业务板块从原先的游戏、电商、广告、创新及其他调整为游戏、网易有道和创新及其他。减负电商重新聚焦游戏轨道后,资本市场给予了网易积极的反馈。截至发稿前,网易市值高达500亿美元,自边缘化电商后,网易股价整体涨幅已超过50%,一改近年来市值腰斩的颓势。成为网易唯一的支柱型业务后,叠加疫情效应,游戏于近期迎来新一轮的高增长。尤其环比增速显著,2020年Q1高达16.5%,创近两年新高。2018Q1至2020Q1网易游戏业务同比增速(YOY%)和环比增速(QOQ%)制图:36氪数据均来自公司财报网易游戏的全球化布局也将给这个老牌业务带来新的想象空间。早在2018年Q3,网易游戏的海外收入占游戏总收入的比重开始超过10%。而在当前AppAnnie最新公布的全球发行商52强榜单中,网易排名第二,4月中国厂商出海收入榜单中,网易排名19,仅此次于腾讯。其中《荒野行动》等明星游戏在日本等海外市场继续表现良好,在Q1中国出海游戏收入榜单中排名第3。虽然疫情在全球范围的蔓延引发分析师对网易海外收入的普遍担忧,但丁磊在财报会议上表示,今年年中和下半年,网易游戏将会继续在海外市场发行作品。网易游戏海外市场表现,图片来自APPAnnie中金公司曾表示,游戏全球化将持续作为网易营收长期增长动力。例如《荒野行动》、《第五人格》、《哈利波特》、《暗黑手游》、《率土之滨》等游戏都将稳步推动公司全球化进程。未来2年至3年内,网易或有望实现海外收入贡献占游戏总收入收入30%的目标。行业人士曾对网易游戏业务营收增速提出担忧,若新游戏无法突围,仅凭“吃老本”的网易游戏很有可能面临停滞不前的局面。从财报来看,这个问题或已逐渐显现。与往常一样,Q1网易再次推出了大量新游戏,但大部分表现优异的游戏仍然是“旧瓶装新酒”,新游戏的影响力依然需要时间发酵。近年来,为了防止“中年危机”的到来,腾讯、阿里、网易、百度等多家巨头都开始尝试多元化的业务布局,但创新业务需要长时间的孵化和不计成本的投入,再加上全球经济环境整体下行,叠加疫情效应,即使是各大巨头,能勉力稳住各家的核心业务不受太大影响已实属不易。在这样的大环境下,网易重新聚焦游戏等内容赛道也属明智之举。事实上,因为早早的抛掉了电商业务,在此次席卷全球的疫情中,网易也并未受到太大的波及。音乐和教育壮大仍需时间虽失去了电商这个“第二增长曲线”,但丁磊一直在为网易寻找新的增长点,在多个场合,他都表达了对网易云音乐和有道教育的期待。网易云音乐目前被并入创新及其他业务板块,在财报中还没有“姓名”。但在Q1的财报电话会上,网易云音乐收入显著增长,同比增速为128%,付费会员数不断增加,拉动创新及其他这一业务板块收入同比增加28%,达到30亿元,占总营收比重为17.6%,创新高。网易云音乐净收入和付费会员不断增加,主因仍是加速开拓版权库。过去三个月内,网易云音乐密集拿下四项重要版权合作项目,合作伙伴包括滚石唱片、华纳版权、少城时代。在版权合作之外,网易云音乐还广泛布局覆盖音乐产业链条上下游。例如,网易云音乐与滚石唱片就艺人发掘培养、音乐IP深度开发、原创音乐、音乐演出、在线K歌等领域展开合作。创新及其他业务板块规模持续扩大,收入同比增速、毛利增长都很明显,但自2019年Q3成立后,该业务板块收入环比增速却显著下降,尤其2020年Q1,该业务板块收入环比增速降至-19.35%,创历史新低。目前,该业务板块内主要有广告、网易云音乐、网易严选等业务。而在疫情期间,电商和广告业务都受到了不小的影响,抵消了网易云音乐带来的增长。不过,由于广告业务被并入,自2019年Q2起,创新及其他业务板块整体毛利率得到了提升,转负为正。对网易云音乐来说,更大的挑战来自外部竞争,当前在线音乐市场的版权争夺大战仍然十分胶着,且在“得版权者得天下”的前提下,腾讯音乐(TME)仍然占据绝对的优势。根据科技唆麻的说法,TME旗下的QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐对标不同年龄群体和用户,构筑起差异化的产品矩阵,直接囊括国内超过70%的流媒体用户。在过去很长一段时间内,网易云音乐依靠原创音乐人、用户上传同人作品等方式来维持平台音乐内容的供给,一度是小众音乐圈子的代名词。网易云音乐副总裁李茵曾透露,2019年的新增用户中有85%都是95后。很明显,网易云音乐与B站的用户结构高度相同,也令其备受资本市场青睐。但这种打法在差异化、节省开支的同时也让网易云音乐无力与腾讯等大玩家抗衡。但今时不同往日,网易云音乐总用户数已突破8亿人,早已“破圈”,需要大量扩充自己的内容SKU,以防止用户流失。近半年来,网易云音乐已密集拿下多个音乐版权方面的合作。接下来,网易云音乐或许还有更多突围的机会,一方面腾讯与全球三大唱片公司的独家版权合约即将到期,这笔费用十分昂贵,腾讯是否会续仍是未知,网易云或有新的购入版权的机会;另一方面,2019年Q3,网易曾与阿里巴巴与云峰就网易云音乐达成了约7亿美元投资的最终协议,这笔交易让网易云音乐在购入版权时拥有更充足的资金。国内市场的在线用户增长正逐渐陷入瓶颈,虽然从腾讯和网易的财报来看,用户的付费意愿增强,但转化率提升却很缓慢。为了维持高增长各大玩家都在向外扩张,音乐巨头也不例外,激烈的竞争在海外点燃。此外,长音频、线下音乐场景等也都是音乐巨头们新的战场。从布局来看,网易选择战火相对没那么激烈的非洲,避免与腾讯和字节跳动产生正面竞争(亚洲、欧美)。不过,非洲市场虽然人口庞大,但消费力和欧洲、北美、亚洲差距较大。为了持续扩大用户群体,网易云音乐迟早将和腾讯、字节跳动在海外市场正面对垒。另一个被广泛看好的新增长点是有道教育。目前该业务已上市,并从2019年Q3开始在网易财报中披露业绩。在2019年Q3至2020年Q1的三个季度中,有道教育营收的同比增速分别为98.40%、78.40%、139.80%,此外,Q1的毛利率达到48%。很明显,在疫情前夕,网易有道的增速已经开始放缓,但疫情给其打了一注强心针,但随着大量中小学生逐渐开始返校,这个增长能否维持,仍需打上问号。况且,在不断规模化的同时,有道教育的亏损也在持续扩大,Q1达到1.71亿元。聚焦游戏,边缘化电商,拆分有道,待拆分云音乐,为了提振业绩,网易近一年来进行了较为激进的改革。从整体来看,改革效果显著,但这也有疫情叠加带来增长红利的缘故,爆款游戏难出、网易云音乐的版权和增长问题、有道的盈利问题都将长期存在。【本文为合作媒体授权投资界转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(editor@zero2ipo.com.cn)】

2020年05月21日 11:46